阿明szy

习惯了十次事故九次快的宣传，其实细想的话，这种以结果倒推的说法未必靠谱。
一些高速上堵车或缓行的发生，往往与一些司机有意无意的慢行有关。两车道路段，如果有两个慢行车几乎齐头并进，其他人就只好耐心跟行，伺机超车。耐不住寂寞的就违章从硬路肩强行超车。今天在高速跑了近500公里，就多次遇到这类不自觉的情况，超车时能看到长长车流前面几百米的空间。
而正因这种慢行太普遍，却又不肯让出左侧快速车道，想要速度正常的人们，就只能S型超车通行，一旦操作不当，则易发生事故。这或许就是很多事故发生的原因。
叶克飞在德国自驾游后写的博客里，说到德国高速公路通行的高效率，在于大家都按限速顺序而行，同时不随意占用超车道以便快速车辆的通行。
因此，谴责超速的同时，也不可放过随意在快速道路上以极低速度行车成为别人通行障碍的行为。